Підкрилки Renault

Автомобільний кузов схильний до дії корозії та різних хімічних речовин з дорожнього полотна, і особливо схильні до корозії колісні арки. Це викликано тим, що бруд і дрібні камінці з дорожнього полотна підняті колесом, що обертається, досить агресивно і з великою силою впливають на внутрішню частину арок. Поступово захисне покриття збивається, стирається, оголюючи незахищений метал, що призводить до утворення осередків корозії. Крім цього внутрішній пристрій колісних арок такого, що там дуже багато складних порожнин, звідки відмити бруд, що потрапив, досить складно, а іноді і нереально без спеціального миття під тиском. Не змитий бруд, що залишився в арках, також служить для утворення чергових осередків корозії. Все це говорить про те, що колісні арки постійно знаходяться в зоні ризику появи корозії і потребують додаткового захисту. Колісні арки покривають кількома шарами гумово-бітумної мастики, оскільки вона пластична і досить добре тримає удар викинутого колесом бруду та дрібного каміння. Але найбільш надійним елементом захисту колісних арок є підкрилки, що виконуються сьогодні зі спеціальних полімерних матеріалів. Матеріал підкрилок чудово переносить і бруд, що летить, і дрібний гравій з дорожнього полотна, відмінно захищаючи внутрішню частину колісних арок. Крім цього матеріал і нейтральний до різноманітних хімічних сполук, якими рясно посипають дороги в містах в зимовий період, і які дуже агресивно впливають на незахищений метал кузова.